Свое начало "Символ" с 1999 года берет из турецкого города Бурса, где началось его производство. Пользуеться хорошим спросом в 64ех странах Восточной Европы, Северной Африки и Латинской Америки. Машина прочна, проста и нетребовательна в эксплуатации.

В конструкции Symbol использованы новейшие разроботки в сфере безопасности.Лонжероны, боковые стойки, днище кузова усилины. Пластиковые передние крылья для облегчения автомобиля. Хорошая устойчивость на дороге, тормоза с ABS достаточно хорошо выполняют свою обязаность. Привлекательный багажник- обьемом в 510 л.

Автомобиль оборудован системой зимнего старта, адаптирован к российским зимам.

О "Renault Symbol" от себя!

Автомобильчик на каждый день, не прожорлив в плане расхода топлива, в наше время это весьма важно.
Двиготель в 1.4 литра,75 лошадей достаточно динамичен, ощющаеться нехватка лошадок только при скорости свыше 130 км\ч. Но неплохо идет и при 170 км\ч, добавил небольшую юбку под передний бампер и дорогу стало легче держать при высокой скорости.
Радуют своей цепкостью тормоза, машинка легко и надежно тормозит, правда педаль тормоза очень чувствительна, долго привыкал.
Салон удобен, все управление под рукой, не приходиться отвлекаться, чтобы что-то включить.
Подвеска жестковата, зато хорошо вкладывается в повороты, не без помощи правда гидроруля.
Высокий клиренс машины позволяет легко заезжать на бардюры, и это замечательно, когда в наших городских дворах уже нет места для парковок.
Зимой преодолевает сугробы снега, гребет бампером, но едет. Порадует тех, кто часто за городом. Внушительных размеров багажник в 510 литров, с виду и не скажешь.
Ремонтопригоден в гаражных условиях, если есть небольшой навык по ремонту- труда не составит заменить какие либо детали. Несложная конструкция, но есть места и со своими хитростями и примочками.